緊鄰多瑙河的中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)（以下簡稱“園區(qū)”）內(nèi)，來自各國的人們零距離了解中國的特色產(chǎn)品；網(wǎng)絡(luò)電商每天借助園區(qū)海外倉儲平臺完成數(shù)十萬單交易；物流公司把來自全球各地特別是中國的商品運(yùn)送到這里，又從這里將更多商品發(fā)往全球各地……

園區(qū)經(jīng)過多年經(jīng)營和積累，形成商貿(mào)和物流融合聯(lián)動(dòng)、螺旋上升式交互促進(jìn)的良好格局，順應(yīng)了匈牙利政府建設(shè)歐洲物流樞紐中心的國家發(fā)展規(guī)劃，為進(jìn)入歐洲的中國企業(yè)和經(jīng)營中國商品的歐洲企業(yè)提供了高品質(zhì)、全方位的服務(wù)。

匈牙利中國商品交易展示中心外景

入駐園區(qū)的匈牙利偶像科技有限公司老板巴爾塔 · 阿提拉，曾經(jīng)是一家波蘭燈飾公司匈牙利分公司的高管，夢想能開辦一家屬于自己的公司。

一次偶然的機(jī)會(huì)，阿提拉在園區(qū)舉辦的中國商品展會(huì)上，接觸到中國企業(yè)雷士照明的產(chǎn)品。經(jīng)過幾次交流，阿提拉有意和雷士照明進(jìn)行深層次合作。在園區(qū)人的牽線搭橋下，阿提拉多次到中國廣東考察市場。最終，阿提拉如愿成立了屬于自己的公司，成為雷士照明的中東歐獨(dú)家代理商，并憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和以往積累的渠道資源，鞏固了匈牙利市場，拓展了波蘭、捷克、羅馬尼亞和立陶宛等市場。

“以前我對中國企業(yè)又愛又怕。愛，是因?yàn)橹袊髽I(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)越來越好，競爭力越來越強(qiáng)。怕，是因?yàn)樵?jīng)的偏見。但是物美價(jià)廉的中國產(chǎn)品給中東歐帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。現(xiàn)在，我正用中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開拓我自己公司的市場，這讓我非常自豪，因?yàn)槲颐髦堑剡x擇了和中國企業(yè)一起發(fā)展。”阿提拉說。

阿提拉公司展示的雷士照明產(chǎn)品

在園區(qū)里，像阿提拉這樣在匈牙利及東歐其他國家代理中國產(chǎn)品，甚至設(shè)立生產(chǎn)線，創(chuàng)立屬于自己的公司，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值和財(cái)富增長的客戶非常多。通過園區(qū)以及每年舉辦的中國品牌商品（中東歐）展覽會(huì)，購買優(yōu)質(zhì)建材、輕工紡織、日用品、食品和健身器材的普通消費(fèi)者，更是不計(jì)其數(shù)。

首批入駐園區(qū)的匈牙利本土公司——匈牙利吉百利物流公司（以下簡稱“吉百利”）是園區(qū)的直接受益者。此前，吉百利主要為歐洲企業(yè)提供物流服務(wù)，非常希望拓展中國業(yè)務(wù)，但因信息、渠道、推廣等不到位，一直對接不上。

入駐園區(qū)后，吉百利通過園區(qū)平臺獲得了大量優(yōu)質(zhì)客戶；并通過共享園區(qū)資源，聯(lián)手本國企業(yè)運(yùn)行了中歐班列、中歐陸海快線和空運(yùn)包機(jī)等物流服務(wù)，還建立了專門服務(wù)國內(nèi)跨境電商企業(yè)的海外倉。

隨著新業(yè)務(wù)的拓展，公司員工由入駐時(shí)的160人發(fā)展到328人。吉百利在匈牙利本土物流業(yè)排名中，從2014年的第11名上升到2018年的第3名。說起這些入園之后的驕人業(yè)績，公司負(fù)責(zé)人薩博 · 佐爾丹激動(dòng)地說：“入駐中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)，是我職業(yè)生涯中最明智的選擇，和中國客戶合作非常愉快。我絕對有信心在園區(qū)的平臺上，把吉百利做成匈牙利最成功的物流企業(yè)。”

卡車在匈牙利切佩爾港物流園等待裝卸貨

目前，園區(qū)實(shí)現(xiàn)了“一區(qū)多園”良性互動(dòng)，匈牙利中國商品交易展示中心、匈牙利切佩爾港物流園和德國不萊梅港物流園均發(fā)展平穩(wěn)。機(jī)械電子、建材家居、輕工紡織、電子商務(wù)、海外倉儲等產(chǎn)業(yè)逐漸集聚，覆蓋歐洲和中國主要城市的市場營銷和網(wǎng)絡(luò)配送體系已具規(guī)模，并正在規(guī)劃打造以現(xiàn)代物流配送中心和高效商貿(mào)信息管理系統(tǒng)為主要支撐的綜合性高科技商貿(mào)物流園區(qū)。

2018年，園區(qū)入駐企業(yè)達(dá)到172家，完成貿(mào)易額5.7億美元，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)1500余人，其中，外籍員工1412人。

雖已形成穩(wěn)定的發(fā)展架構(gòu)和運(yùn)營模式，但園區(qū)人并未滿足。他們的目光投向了更遠(yuǎn)的未來。“合作中歐班列，打通中歐陸運(yùn)通道，參與中歐經(jīng)貿(mào)大走廊的構(gòu)建。”——幾經(jīng)權(quán)衡，園區(qū)人最終作出了這樣的重要決定。

2017年5月27日，中國湖南長沙城北的霞凝貨場內(nèi)，伴隨著列車鳴笛的轟響，“湘歐快線”長沙—布達(dá)佩斯中歐班列X8422次列車滿載41個(gè)集裝箱，緩緩出發(fā)。列車滿載“中國制造”的電子產(chǎn)品、鞋服、光纜、五金、機(jī)械零配件等貨物由二連浩特出境，經(jīng)蒙古國、烏克蘭后送達(dá)匈牙利首都布達(dá)佩斯。

2017年6月16日，匈牙利首都布達(dá)佩斯東南部的BILK場站，從中國湖南首發(fā)的“湘歐快線”長沙—布達(dá)佩斯中歐班列X8422次列車按時(shí)到達(dá)。之后，41個(gè)集裝箱的各類中國制造的產(chǎn)品將經(jīng)由匈牙利發(fā)達(dá)的交通物流網(wǎng)絡(luò)，快速運(yùn)抵歐洲千家萬戶。

“湘歐快線”長沙—布達(dá)佩斯中歐班列x8422 次列車

這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻！“湘歐快線”長沙—布達(dá)佩斯班列的順利運(yùn)行，將傳統(tǒng)中國至歐洲中心地區(qū)貨物的運(yùn)輸時(shí)間周期縮短至少10天。

“湘歐快線”長沙—布達(dá)佩斯班列的“完美首秀”，在園區(qū)人看來，具有里程碑式的重要意義：既凝聚和告慰了此前多年的摸爬滾打、蓄勢積能，也鋪墊和開啟了之后更加長遠(yuǎn)的厚積薄發(fā)、超越突破。首秀之后，湘歐快線平穩(wěn)運(yùn)行54列，貨運(yùn)量超過2084個(gè)集裝箱，并由此拉開了平臺擴(kuò)容、產(chǎn)業(yè)集聚、服務(wù)升級全面發(fā)展的序幕。

布達(dá)佩斯—濟(jì)南中歐班列

除湘歐快線外，園區(qū)又開啟與西安、成都、廈門、濟(jì)南等多條直達(dá)布達(dá)佩斯的中歐班列的合作，目前，已平穩(wěn)運(yùn)行68列，運(yùn)輸3057個(gè)集裝箱。2018年，園區(qū)乘勢而上，與中遠(yuǎn)中貨總公司合作，順利運(yùn)行49列海鐵聯(lián)運(yùn)專列，貨運(yùn)量達(dá)到1911個(gè)集裝箱。園區(qū)還開啟香港直飛布達(dá)佩斯的包機(jī)貨運(yùn)航線，目前，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)直飛航班66架次，完成貨運(yùn)量5429噸。通過在跨境運(yùn)輸領(lǐng)域的不斷探索、合作與積累，園區(qū)建立了陸海空多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的新通道。

回望園區(qū)多年來的發(fā)展歷程，當(dāng)年人煙稀少的空地已是設(shè)施完善、交通便捷的現(xiàn)代化商貿(mào)物流合作園區(qū)；最初的園區(qū)人也成長為線上線下一體化綜合配套服務(wù)的提供者，及中歐共同發(fā)展金橋的鑄造者。

多瑙河邊的布達(dá)佩斯

“園區(qū)，是天時(shí)地利人和的結(jié)晶，也是中匈兩國傳統(tǒng)友好、合作共贏的縮影。”這是園區(qū)人和當(dāng)?shù)厝罕姷墓沧R。

近年來，中東歐國家深受歐債危機(jī)大環(huán)境困擾，經(jīng)濟(jì)發(fā)展有待新動(dòng)力。中國的“一帶一路”倡議與眾多國家的發(fā)展規(guī)劃對接，為園區(qū)發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)不可失的“天時(shí)”。

匈牙利，位于歐洲“心臟”位置，有著1000多年歷史，東西方文化融合，自古就是商貿(mào)往來的重要節(jié)點(diǎn)。匈牙利與七個(gè)國家接壤，陸海空運(yùn)輸四通八達(dá)，擁有完善的交通網(wǎng)絡(luò)和發(fā)達(dá)的物流及電信等基礎(chǔ)設(shè)施。來自其他地區(qū)的商品進(jìn)入匈牙利，能夠快速有效輻射歐洲大部分地區(qū)，發(fā)展空間巨大。正是這樣一個(gè)地理位置優(yōu)越、整體環(huán)境穩(wěn)定的美麗國家，為園區(qū)發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的“地利”。

在園區(qū)，大量中國企業(yè)在這里傳播品牌、推廣服務(wù)；眾多本土及其他國家企業(yè)在這里發(fā)掘商機(jī)、尋求合作；來自世界各地的人們在這里淘買所好、謀求發(fā)展；園區(qū)人為促進(jìn)中國企業(yè)和他國企業(yè)更好地發(fā)展與合作，提供全面細(xì)致服務(wù)，創(chuàng)辦各類特色展覽，完善多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，健全網(wǎng)絡(luò)電商平臺……所有人懷著美好生活的共同夢想在這里共同努力，共同進(jìn)步，為園區(qū)發(fā)展提供了難能可貴的“人和”。

在這里，來自中國的海爾、海信、聯(lián)想、格力等企業(yè)集體展示中國的品牌形象與合作共贏的發(fā)展理念。

在這里，來自不同國家的員工會(huì)相互學(xué)習(xí)，彼此成就。園區(qū)貨運(yùn)司機(jī)法卡斯 "伊斯特萬談及中國同事就贊不絕口，“我從中國同事身上學(xué)到了很多好品質(zhì)，他們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，工作積極又富有責(zé)任感。”

在這里，即使是同一領(lǐng)域的企業(yè)也會(huì)超越格局，謀求更高層次的合作。比如公路、鐵路、海運(yùn)、航空等物流公司，本來是競爭的對手，卻可以聯(lián)合起來，提供規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，共同提高貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，共同強(qiáng)化匈牙利的物流樞紐功能。

中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)中國品牌商品展廳

匈牙利總理歐爾班多次表示，中國通過“一帶一路”倡議向歐洲開放，這與匈牙利的“向東開放”戰(zhàn)略高度契合。從古老的絲綢之路，到今天的“一帶一路”，中國與匈牙利以及歐洲其他國家的合作共贏、交流互鑒從未止步。園區(qū)只是一個(gè)小小的窗口，但透過這個(gè)窗口，我們看到了更美好的未來。