?【何亞東】: 各位記者朋友： 大家下午好，歡迎參加商務部例行新聞發布會。今天我沒有需要向大家通報的信息。下面請提問。 |
?【國際商報記者】: 據悉，第138屆廣交會將推出更大力度的惠企舉措，請問主要考慮是什么？“更大力度”體現在哪些方面？ |
?【何亞東】: 今年4月，第137屆廣交會對出口展參展企業減半收取展位費，各方高度評價，紛紛點贊，稱這場“及時雨”有力服務外貿穩量提質。 為繼續支持外貿企業發展，更好應對外部風險挑戰，第138屆廣交會將堅決貫徹黨中央、國務院穩外貿工作部署，繼續推出更大力度惠企舉措。一是覆蓋范圍更廣。本屆廣交會參展企業數量再創新高，超3.1萬家參加出口展。出口展所有參展企業均可享受展位費減免優惠，其中，5000余家企業首次受惠。二是優惠措施更多。在線下展繼續減免50%展位費基礎上，線上平臺也新增了配套減免措施，統籌線上線下兩種渠道，助力出口企業開拓國際市場。 第138屆廣交會將于10月15日開展，歡迎各位媒體朋友到現場采訪報道。謝謝。 |
?【鳳凰衛視記者】: 近日西班牙媒體報道，歐洲豬肉產業最終可能要為汽車產業引發的問題“買單”，多家西班牙豬肉行業組織和企業呼吁歐委會與中方通過對話實現互利共贏。請問中方對此有何評論？ |
?【何亞東】: 我們注意到了相關報道。 對歐盟相關豬肉產品反傾銷調查是應中國國內產業申請發起的。立案后，調查機關嚴格依據中國法律規定并遵循世貿組織規則開展調查，充分保障各方權利，客觀、公平、公正地作出初裁。調查過程中，中方與包括西班牙在內的歐盟相關企業、行業協會以及成員國政府保持良好溝通，認真聽取各方意見，并將繼續依法依規推進調查。 中方始終審慎、克制使用貿易救濟措施。今年以來，中方未對歐盟發起任何原審調查，僅在3起案件中作出裁決。與此形成鮮明對比的是，今年歐盟對中國已發起7起原審調查，占其對外調查總量的近40%，涉及約35億美元中國出口，并對28起案件作出初裁或終裁。目前，歐方正在執行中的對華貿易救濟措施95項，涉及約393億美元中國出口。 特別是電動汽車反補貼案中，歐盟在沒有任何盟內產業申請的情況下自主發起調查，調查過程和結論不合理、不合規，并以所謂“損害威脅”推測而濫用貿易救濟措施。對此，中方已訴諸世貿爭端解決機制。盡管如此，為落實中歐領導人會晤共識，中方始終秉持最大誠意，與歐方開展了20多輪磋商，全力尋求雙方均能接受的解決方案。 對話與合作是產業所求、民心所盼。中方開放合作的立場不會變，對話磋商的原則不會變，并已為此做好準備。期待歐委會切實落實中歐領導人會晤共識，正視產業呼聲，與中方相向而行，通過對話磋商解決雙方關注，為中歐產業發展營造開放、穩定的市場環境。謝謝。 |
?【中國證券報記者】: 近期，商務部等相關部門正在組織開展“誠信興商宣傳月”活動，能否介紹下活動相關情況。 |
?【何亞東】: 近期，商務部等12部門聯合印發《關于開展2025年“誠信興商宣傳月”活動的通知》，部署開展誠信興商宣傳活動。 今年是“誠信興商宣傳月”活動連續舉辦的第21年，主題是“誠實守信 利企惠民”。各地區各部門將按照“統一名稱、統一主題、統一標識、統一時間”的原則，組織開展啟動儀式、信用惠民主題活動、“誠信興商”銀企對接、“誠信興商、央企在行動”等14項主題活動，動員各地區、行業協會、企業參加，推廣誠信理念、弘揚誠信文化，共同營造放心的消費環境和誠信的營商環境。 9月22日，我們將在湖北舉行誠信興商宣傳月啟動儀式，歡迎媒體朋友積極關注。謝謝。 |
?【CGTN記者】: 近日，大眾集團宣布將推出2萬歐元的ID.1小型電動汽車。2025年慕尼黑車展上，寶馬、奔馳、雷諾等多家歐盟車企也發布了新能源戰略和概念車。歐盟大力發展新能源汽車產業，同時仍在對中國電動汽車征收反補貼稅。請問中方對此有何評論？ |
?【何亞東】: 中方注意到了相關報道。 首先，我們祝賀歐盟車企即將推出2萬歐元低價小型電動車，這符合市場的選擇和消費者的期盼。歐盟消費者需要種類更多樣、性能更先進、價格更優惠的產品。中國電動汽車推動了行業電動化、智能化轉型，歐盟車企完全有能力適應市場競爭，參與行業變革。 其次，科技創新、全產業鏈合作帶來的超高性價比，正是推動電動汽車行業發展的底層邏輯。同時，也是中國電動汽車廣受消費者歡迎的根本原因，更是助推包括歐盟在內全球應對氣候變化的動力。 再次，歐方不能一手高舉氣變大旗，一手又揮舞保護主義大棒。保護主義沒有出路。歐方僅因為中國電動車高性價比，就毫無根據地給中國車企貼上“補貼”標簽，并以莫須有的“損害威脅”名頭濫用反補貼措施，實質是設置市場壁壘，干預自由競爭。實踐證明，保護主義擋不住市場的強大力量，更攔不住歐盟消費者的理性選擇。 最后，合作才是正道，我們歡迎歐企產品進入中國市場，更愿意推動電動車領域合作。大眾和小鵬，斯特蘭蒂斯和零跑等合作，正在激發歐盟市場的創新活力，中國電池也為歐洲電動汽車注入強勁動力，這些都充分彰顯了中歐電動汽車產供鏈深度融合的內在需求和強大韌性。 中方希望歐方不將關稅武器化，消除市場壁壘，鼓勵公平競爭，順應產業合作大勢，共同為產業發展創造公平、非歧視、可預期的市場環境，為應對全球氣候變化、實現綠色轉型作出積極貢獻。謝謝。 |
?【中國日報記者】: 我們了解到，世貿組織《漁業補貼協定》已于9月15日生效，請問協定的生效實施對于世貿組織和全球漁業資源有什么重要意義？我國在履約方面應擔負什么國際責任？ |
?【何亞東】: 全球漁業治理是國際社會高度關注的話題。9月15日，世貿組織第一份旨在實現環境可持續發展目標的協定——《漁業補貼協定》正式生效實施，這是多邊貿易體制和全球漁業治理的重要事件，意義重大。 對于世貿組織而言，《漁業補貼協定》在2022年6月世貿組織第12屆部長級會議上達成，是世貿組織談判歷時最長的多邊協定，經歷了十分艱苦復雜的談判歷程。該協定在當前世貿組織正遭遇單邊主義嚴峻挑戰背景下，僅用3年多時間即生效實施，是包括中國在內絕大多數世貿組織成員堅定維護世貿組織、積極踐行多邊承諾的集體行動，有力提振世貿組織的相關性和權威性，有力增強國際社會對世貿組織的信心，將為世貿組織各項工作注入新動力。 協定制定了具有約束力的補貼多邊紀律，要求各成員履行漁業補貼和管理政策透明度、提高漁業執法和漁業資源可持續評估能力等義務。協定的實施將有助于促進全球漁業的可持續發展，提高成員漁業資源長期科學養護和可持續發展的能力。 中國是全球海洋漁業大國，也是全球漁業可持續發展的積極倡導者和踐行者。中國于2023年6月27日批準接受該協定，是率先完成批約程序的世貿組織主要成員。我們以世貿組織為平臺，積極踐行全球治理倡議，深入參與多邊漁業治理。協定生效實施后，中國將認真履行協定各項義務，與其他世貿組織成員一道，共同維護全球海洋資源可持續發展，努力構建海洋命運共同體，助力實現聯合國2030年可持續發展目標。謝謝。 |
?【路透社記者】: 特朗普稱中美雙方已達成一項協議，允許TikTok繼續在美國運營。請問在這份協議中，中國得到了什么？美國是否就此承諾取消對中國商品的關稅作為交換？ |
?【何亞東】: 感謝你對中美經貿會談的關注。當地時間9月14日至15日，中美經貿團隊在西班牙馬德里舉行會談。雙方以兩國元首通話重要共識為引領，就以合作方式妥善解決TikTok相關問題、減少投資障礙、促進有關經貿合作等達成了基本框架共識。 關于TikTok問題，中方立場是一貫的。我們反對將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化，絕不會以犧牲原則立場、企業利益和國際公平正義為代價，尋求達成任何協議。同時，中國政府充分尊重企業意愿，支持企業在符合市場原則基礎上，開展平等商業談判。中國政府將依法審批TikTok所涉及的技術出口、知識產權使用權授權等事宜，也希望美方能夠按照雙方達成的共識，為包括TikTok在內的中國企業在美持續運營提供開放、公平、公正和非歧視的營商環境，推動中美經貿關系穩定、健康、可持續發展。謝謝。 |